飞翔在希望的田野上:无人机驾驶员忙碌的一天

飞翔在希望的田野上:无人机驾驶员忙碌的一天

中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。近几年,人工智能、物联网、大数据和云计算等新技术,以及新业态、新模式的蓬勃发展,一系列新的职业从无到有快速生长,成为中国产业结构的升级换代、中国经济不断实现自我迭代的一个缩影。

突然闯入的一场雨终于让杨冲可以喘口气儿。

以往,凌晨4点,当大多数人还在熟睡中时,杨冲就已经和他带领的团队在田间地头忙得热火朝天。

杨冲是一名农业植保飞手。飞手,又称无人机驾驶员,在今年4月被人社部等三部门列为13项新职业之一,农业植保飞手是无人机飞手的一种类型。

溽暑蒸人的盛夏,正是虫害泛滥之时,这也是农业植保飞手最忙碌的季节。

“有时候就是求雨,太累了!”杨冲捋了下头发自嘲道:“头发都没时间理,每天早上一睁眼就来地里干活儿,有时候甚至忙到晚上两点才能收工。”

30出头的杨冲干飞手已经三年了,被称为“涿州无人机第一人”。每年4~10月,是农业植保飞手的工作旺季。“有时候一天只能睡两个小时。”他苦笑,“以前总笑话别人,现在轮到了自己。”

杨冲团队的那辆厢式长安货车上,常备的食物是压缩饼干,饿了就拿来临时填饱肚子。能好好地吃上一顿饭对于忙时的飞手们来说,实属幸事。

随着农业植保无人机迅速被市场接受,中国工业无人机市场真正开始爆发,保有量也有了指数级增长。如今,中国农业无人机无论是技术还是市场占有率都已经是世界第一。

人社部近日发布的《无人机驾驶员就业景气现状分析报告》显示,目前我国无人机驾驶从业者总量达数十万人,就业领域以影视航拍、农林植保、电力巡检、航空测绘为主,约占总数的55%以上。

据不完全统计,目前国内无人机保有量已超过100万架。IDC(国际数据公司)数据分析显示,到2019年年底,我国无人机年销售量将达到196万架,其中消费级无人机150万架,工业级无人机46万架,预计未来五年无人机驾驶员人才需求量近100万人。

4天的活儿1小时搞定

一路向南,大巴驶出北京,窗外的高楼被郁郁葱葱的大树和广袤的田地所替代。大约一个钟头,大巴进入了河北省涿州市。

涿州距离北京70公里。掀开历史的幕布,这里是刘备、张飞的故乡,是“桃园三结义”的故地,亦有依旧岿然矗立的辽代双塔,还曾在清朝被乾隆御封为“天下第一州”。

见到杨冲时,他正蹲在仓库门侧的石阶上打电话。一天24小时里,有三分之一的时间,他都在与客户电话沟通各种各样的问题。

上午9点一刻,杨冲和团队其他三人像往常一样,在无人机仓库前开了个小会。由于下雨,原定于凌晨4点打药的农户未完成作业。天空放晴后,他们四人商议一行人前往农户谢春元家。

杨冲介绍,涿州种植水稻的农户都集中在百尺竿镇,6、7月份,正值水稻需要打农药的时节。

谢春元家位于百尺竿镇的东北侧,自家盖的三层小楼面朝60亩田地,这已经不是杨冲第一次来这里打洒农药。一番攀谈后,团队里的王群开始做下地测绘的准备——穿上利于在水稻田里行走的雨胶鞋、戴上遮阳帽,胳膊上套上套袖。

手持一根细长、近似“蘑菇头”般的测绘器,王群开始沿着整片地的四周进行测绘,标定出需要喷洒农药的水稻田范围以及面积。这些数据将实时传到无人机平台极飞云的后台,以便于无人机能够更加精准地喷洒农药。

此时已近正午,肆意的阳光将飞手们的皮肤晒得发烫。从地里干完活回来的王群被汗水浸湿了前胸后背。他摘下套袖,两条黝黑发亮的胳膊,是常日户外工作的“烙印”。

测算了准确的面积后,团队将农户自行购买的农药按照比例进行配比,调出适

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